台壽標下桃園航空城土地將打造複合多功能園區總投資額上看500億元

地產新聞 / 2024-09-30 / 桃園航空城,產業專用區,台灣人壽,中信金控

全台最大開發計畫「桃園航空城」優先產業專用區中18.9公頃土地，25日由中信金控（2891）子公司台灣人壽以137.4億元順利得標，溢價4.1億元，台灣人壽總投資金額預計逾500億元，宣示要為台灣與桃園打造出一個新地標，成為指標「複合多功能園區」。

桃園市政府辦理桃園航空城優先產業專用區I基地土地標售案價格標開標作業，由台灣人壽得標，將進駐優先產專區九處基地中，面積最大一塊基地，總面積約18.9公頃，投資規模137.4億元。

中信金控25日公告指出，子公司台灣人壽成為桃園航空城計畫優先產業專用區土地I基地得標人，根據桃園市政府經濟發展局公告，台灣人壽得標價格為137.4億元，溢價4.1億元。

對於規劃量體，台灣人壽25日回應，得標後下一步計畫，需等到主管機關核准後辦理，屆時將依照桃園市政府的投標須知以及審查意見，興建符合國際賽事標準的多功能運動場館，加上附屬的商業與旅宿設施，帶動區域發展。

台灣人壽指出，依據當地市場及產業需求，興建新型物流與辦公設施，預估總投資金額將逾500億元。市場估計，該總投資金額超過台灣人壽C3投資金額近400億元。

台灣人壽強調，該案位於桃園航空城內，是國家主要發展計畫的重要區域，具有良好的發展潛力，展現台壽積極參與公共投資，希望能為台灣以及桃園，打造新地標，成為指標的複合多功能園區。

台灣人壽手中正在進行的公共建設案，還有2023年拿下的高雄市舊市議會舊市議會公辦都更案，相關規劃已經在進行中，將修復舊市議會的辦公廳作為民主議事館，並興建26層商辦大樓，預計2025年開工，2030年完工。

該案也是2023年唯二兩大保險業投入公共建設案，另一案為國泰人壽投資桃園大溪冷鏈大型物流中心。

台灣人壽此步，也在支持金管會政策。金管會鼓勵保險業長期資金投資公共建設，主委彭金隆日前也公開談話，希望壽險資金投入公共建設。

桃園房市三鐵樞紐　中壢潛力噴發

地產新聞/ 2024-09-30 / 桃園航空城,中壢鐵路地下化,三鐵共構區紐

桃園鐵路地下化後，中壢車站將成三鐵共構樞紐，曾被譽為「全台最醜車站」的中壢車站，如今已拆除，重新揭開了城市更新的新時代，不僅是對舊有台鐵系統的改造，更是桃園市未來發展的關鍵轉折點。

桃園鐵路地下化首要目標是解決交通擁擠問題，中壢車站拆除和地下化工程將有效減少鐵路路段交通瓶頸，改善公共交通系統的運營效率，使得中壢及周邊地區的交通更加順暢，提供更為便利的交通選擇。

桃園鐵路地下化後的中壢車站將成為三鐵共構樞紐。
台慶不動產中壢A23健行加盟店店長曾唯育表示，鐵路地下化後的中壢車站將成為三鐵共構樞紐，整合台鐵、機場捷運以及捷運紅線，同時連接商業和住宅區，形成多功能、互相支援的城市，而中壢成為區域交通的核心點，新建的五座紅線通勤車站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮）將進一步提升中壢的交通便利性，激發地區發展潛力。

曾唯育表示，中壢近年人口增加，2017年總人口數突破40萬人，2023年達42.5萬人，舊城區道路小但生活發展快速。

桃園購屋客多是台北就業的上班族，選擇物件以公共設施及物業管理、屋齡10～15年的電梯大樓為主，價格分為兩種區間，分別為總價800萬～1,200萬元、單價每坪約22萬～30萬元的一般住宅，及總價1,700萬～2,500萬元、單價每坪33萬～45萬元的高級住宅。

值得注意的是，中壢後站商圈的體育園區，鄰近中原、中壢車站、龍岡商圈和家樂福商圈，生活機能本就完善，不會有重劃區發展的醞釀期，可望為區域帶來全新風貌。

中壢多功能運動公園徵收案就超過20年，園區範圍72.97公頃，內有9公頃為體育場用地，將興建亞奧運等級運動場館與流行音樂中心，另有6.96公頃商業區，未來也將引進百貨、電影院進駐，住宅區面積約36.18公頃，未來可容納1.2萬入住人口，加上公園綠地豐沛，成為中壢新鬧區商圈，隨著軌道建設的推動，將為鐵道兩側與大眾捷運場站周邊土地注入中壢再發展的動力，未來新推案價格上看5字頭，也會帶動周邊中古屋房價。

桃園推「珍珠海岸」　跳過觀音、蘆竹？

地產新聞/ 2024-09-30 / 漁港再造,珍珠海岸,觀光計畫

桃園市政府獲觀光署重要廊道亮點計畫補助，連同自編預算共4.9億元，喊出打造桃園「珍珠海岸」，串聯竹圍漁港、永安海客園區等，專案管理標案10月中旬將決標。當地議員憂心重蹈早年「黃金海岸」失敗覆轍，質疑計畫跳過觀音、蘆竹，要求開地方座談會傾聽心聲。

市府觀旅局回應，「珍珠海岸」雖將大園竹圍漁港、新屋永安漁港打造為「南北海岸雙心」，但有子計畫串起沿海蘆竹、觀音地景，例如許厝港國家濕地、草漯沙丘、觀新藻礁、石滬景觀等，再向北串接新北青春山海線，向南延伸至新竹17公里海岸線，將聽取地方意見。桃園市政府「珍珠海岸」計畫專案管理標發包後，將擬定細部計畫。

永安漁港隨著海螺館完工啟用，已經成為熱門觀光景點。

大園區議員徐其萬憂心說，過去推動「黃金海岸」、竹圍漁港再造等計畫，實際上未帶來具體建設，幾乎淪為口號。永安漁港近年興建海螺館等重大建設，竹圍漁港觀光建設卻停滯不前。「珍珠海岸有串出什麼嗎？我只看到跳過觀音啊！」觀音區議員許更生說，「珍珠海岸」計畫重心只放在大園、新屋，觀音多年來向市府爭取設立地標，盼能帶動觀光，但迄今無著。蘆竹區市議員劉勝全不滿說，「珍珠海岸」看不到蘆竹區有什麼亮點？蘆竹海岸不到3公里，往北的新北市林口、八里海岸景觀都做好了，蘆竹區還像沙漠一樣。開南大學觀光運輸學院助理教授楊勝評建議，發展海岸觀光要便利交通，方便國內外遊客抵達，結合並引入觀光服務產業，包括餐飲、購物、文化體驗、在地特色節慶氛圍營造等，應盡早訂定後續的環境品質管理與權責規範。市府觀旅局說明，「珍珠海岸」包含景點整備、指引設施與多語系導覽建置、民宿輔導及行銷推廣等，涵蓋面廣泛，希望由北橫廊帶、大龍門廊帶、城市旅遊廊帶延伸到海岸廊帶，形成桃園觀光網絡。