1. 桃園長庚轉運站啟用 納入35條路線日進出1000班次
聯合新聞網 | 記者 黃雅蘭 | 2022-11-08 15:40
園長庚轉運站15日舉行啟用典禮。圖：市府提供
桃園長庚轉運站15日舉行啟用典禮。圖：市府提供
漲幅最為誇張的是桃園大園區，每坪單價漲了10萬元，若以每戶40坪計算，總價將近上漲420萬元。示意圖／好房網News記者林和謙／攝 原文網址: 4個月漲破200萬！六都88區有感 桃園「這裡」最驚人
桃園長庚轉運站15日舉行啟用典禮，桃園市府與長庚醫療財團法人合作推動「桃園長庚轉運站」BOT案，由市府提供土地，長庚醫療財團法人投資14.6億元興建營運，新建地上5樓、地下1樓的轉運站及國際會議中心，並將回饋市府605坪公共空間，作為青創基地及圖書分館使用。
桃園市長鄭文燦出席啟用典禮時表示，轉運站棟為整合機捷、國道客運、市區公車、汽機車、計程車等多元運具的綜合大型轉運中心，可望解決捷運A8長庚醫院站旅客轉乘需求，以及林口交流道壅塞情形，對於龜山地區周邊交通紓解有很大的助益。 「桃園長庚轉運站」不僅納入35條大眾運輸路線，包含26條國道客運路線、4條長庚醫院區間車及將於12/17進駐的5條市區公車外，未來每日將服務約1,000班次。此外，轉運站棟2至5樓設置停車空間，提供共580席汽車停車格、1,040席機車停車格，地下1樓更設置連通道直達長庚醫院，滿足民眾停車、就醫、探病等交通需求，預計帶來更大的便捷度。
鄭文燦說明，「桃園長庚轉運站」自108年開工，透過市府與長庚團隊密切合作展現高效率，以3年時間率先完成轉運站棟；會議棟預計明（112）年5月完工，規劃設置國際會議中心，由於此處具有便捷的區位條件，未來可望成為國際醫療交流合作的重鎮。此外，長庚團隊回饋市府605坪公共空間，規劃分別由青年事務局新設青創基地、文化局成立長庚圖書分館，讓轉運站兼具複合功能，不僅可作為旅客轉乘的休息站，且為年輕人提供創業育成的環境。
長庚醫療財團法人決策委員會主委程文俊表示，林口長庚醫院是全國最大的醫學中心，包括病患、家屬、員工等，每日有逾萬人出入，過往周邊交通相當壅塞。而「桃園長庚轉運站」啟用後，有4項主要效益，包括多元運具及停車空間的設置，讓交通更井然有序；美觀的建築讓市容煥然一新；地下連通道將使周圍更整潔、交通更安全；可容納千位人數的國際會議中心，因鄰近國際機場、機捷及高速公路等地理優勢，將成為未來台灣舉辦重要醫學及國際會議的場所，進而帶動周邊蓬勃發展。對此，他特別感謝所有參與者和民眾的支持，讓桃園市政府與長庚團隊完成期盼已久的夢想。
2. 4個月漲破200萬！六都88區有感 桃園「這裡」最驚人
好房網News | 記者 戴鈺純 | 2022-12-14 17:00
漲幅最為誇張的是桃園大園區，每坪單價漲了10萬元，若以每戶40坪計算，總價將近上漲420萬元。示意圖／好房網News記者林和謙／攝
全球高通膨持續，加上升息、貨幣緊縮讓經濟復甦力道放緩，在多重不確定因素下，民眾買房態度趨於保守，不過還是有例外，近期發現，雖然雙北地區跌勢難擋，但南部部分地區依舊持續上揚。根據台南市不動產估價師公會針對六都20至70坪的成屋進行實價登錄彙整查價，觀測8月起的房價變化，12月11日的查價結果顯示，較9月21日首次查價，六都中，桃園市、台南市與高雄市整體來說仍是上漲狀態。
8月至今短短四個月，桃園市、台南市與高雄市，平均一戶則分別漲了64、55、77萬元。其中，漲幅最為誇張的是桃園大園區，每坪單價漲了10萬元，若以每戶40坪計算，總價將近上漲420萬元，而漲幅第二明顯的為高雄前鎮區漲了330萬，其次為仁武區每戶平均總價漲了254萬；值得一提的是，六都共有88區房價上漲，其中共有6區漲破200萬，台南、高雄各佔2區，分別是中西區漲216萬、南區漲237.6萬、仁武區漲254.8萬、前鎮區漲330萬和台中豐原區漲了229.2萬和漲最多的桃園大園區420.4萬。
全球居不動產情報室總監陳炳辰表示，南二都有比較基期偏低的情況，房價因物價上漲與總經環境不同，隨著時間相比過去為高，甚至比起他都補漲，都不意外，即便房市現況趨弱，也不至於大走回頭路，仍有漲幅空間並不意外，甚至來年也可能維持抗跌水位。至於桃園則因與雙北生活圈有比價效益，加上量能弱化，部分個案高價拉抬均價，會是主要的漲幅因素，部分地帶房價偏高，餘屋量大，較不看好持續走漲的可能性。
至於個別行政區方面，陳炳辰說，桃園市的大園區因有青埔地緣性，自然有所帶動，南二都不脫也是如亞灣區、南科概念等因素，增添區域房價利多，豐原則有豐富專案與高價案拉抬，但也提醒房價變動下，僅為話題，或是過去兩年房市熱潮的推升，體質不算具備穩健抬價的地帶，尤其是一些低價蛋白區，都保守為上，免淪韭菜。
3. 南桃園三大開發案 商圈潛力大
工商時報 | 記者 李麗滿 | 2022-12-19 17:00
中壢SOGO。圖／中壢SOGO提供
桃園百貨商圈從過往車站商圈，漸向新興衛星區轉移，但鐵路地下化而使得車站商圈區塊鏈擴大。尤其是南桃園還有更多區塊待開發，最受關注的包括泰豐輪胎中壢舊廠開發案、遠東集團內壢遠東新舊廠開發案以及中壢新站等，屆時均有望蔚為新商圈。
其中最具話題就是泰豐輪胎舊廠，所在位置交流道旁，過去包括遠東集團等均評估過開發案，然在南港輪胎持有泰豐逾3成股權，加上南港輪胎有國揚實業等大股東，市場即傳出，未來泰豐輪胎舊廠開發，其中商業設施部分有可能由國揚關企漢神百貨負責。
而遠東集團遠東新、元智大學在近內壢車站的開發變更已在去年底定，據集團規畫，將朝板橋遠東科技園區（Tpark）型態規畫，不僅有商辦、醫院、學區還有商業設施等，據悉，內部更傳出也是中壢SOGO的替代案，唯SOGO強調目前並無所悉，接下來二年將專注「SOGO大巨蛋」招商與開幕，SOGO大巨蛋商場將採三階段開幕，第一階段即有望在明年底開幕。
百貨業者指出，桃園鐵路地下化尤其著重中壢車站建構，未來連通前後站更有助中壢車站區塊擴大，加上桃園航空城、台積電等議題，更有助大桃園百貨商圈產值，預估若包含車站商圈在內，估計再帶動至少100億商機，與現有商圈合計至少400億。
